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路橋多級離心泵工作原理
多級離心泵工作原理
相比之下，葉輪切割方法實施起來簡單方便，而且耗費小、見效快；
只需要計算泵葉輪切割量后實施切割改造，經過計算并評估經濟合理性后就可投入實施。
改變泵體結構對葉輪進行切割，降低功率以節(jié)約電能的方案。
經過葉輪一次切割，將泵的葉輪直徑由原來的324毫米切割成了290毫米，同時揚程由140米下降為 112.16米；
切割后功率為79.9千瓦，功率下降30.1千瓦，流量為183.3～222.4立方米/時，滿足現場工藝需求。
多級離心泵的工作原理是通過葉輪使流經葉輪的流體受離心力的作用來提高流體的機械能；
用于克服流體輸送沿程中的機械能損失，采取的節(jié)能降耗改造措施一般為變頻與葉輪切割。
但變頻調速存在局限性，投資大、維護成本高，且當多級離心泵變速過大時會造成運行效率下降。
多級離心泵在各種類型的泵中所占數量最多，是石油化工生產過程中主要的流體輸送設備。
以往設計人員在選用離心泵時，常常留有較大的設計余量。
在成功經驗的指導下，技術人員進一步推廣葉輪切割的方法，并采取了標準化、程序化、規(guī)范化的手段。
該類型多級離心泵改造共實施了15臺，年節(jié)電10836千瓦時。
據不完全統(tǒng)計，各類多級離心泵切割改造實施前每年耗電865萬千瓦時，改造后電能消耗減少至822萬千瓦時，可取得年經濟效益22萬元。
由此可見，實施多級離心泵切割改造是企業(yè)削減“大馬”，提高運行效率，降低能耗的重要技術手段。
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