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西和多級(jí)離心泵如何組裝?

作者:心之力多級(jí)離心泵廠家 發(fā)布時(shí)間:2022-02-17 22:04:29點(diǎn)擊:336650

多級(jí)離心泵如何組裝?

多級(jí)離心泵是將兩個(gè)以上的泵集合在一起,流體通道結(jié)構(gòu)上;

表現(xiàn)在級(jí)的介質(zhì)泄壓口與第二級(jí)的進(jìn)口相通,第二級(jí)的介質(zhì)泄壓口與第三級(jí)的進(jìn)口相通;

如此串聯(lián)的機(jī)構(gòu)形成了多級(jí)離心泵。多級(jí)離心泵的意義在于提高設(shè)定壓力。

多級(jí)離心泵組裝時(shí),所有螺栓、螺母的螺紋都要涂抹一層鉛粉油。

組裝最后一級(jí)葉輪后,要測(cè)量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離,根據(jù)此軸向距離決定其間的擋套的軸向尺寸。

擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.30~0.50mm。

因?yàn)槎嗉?jí)離心泵在開車初期,葉輪等軸上零件先受較高溫溫度的介質(zhì)的影響,而軸受熱影響在其后,它們的膨脹有時(shí)間之差。

留有0.3~0.5mm的軸向間隙,是為防止葉輪、平衡盤等先膨脹而互相頂死,以致造成對(duì)泵軸較大的拉伸應(yīng)力。

長(zhǎng)干螺栓在組裝之初,只能略微緊一緊。

待整臺(tái)多級(jí)泵在現(xiàn)場(chǎng)就位之后,在根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)對(duì)長(zhǎng)桿螺栓進(jìn)行緊固。

緊固時(shí)一定要對(duì)稱操作,否則,將造成各段之間密封不良。

多級(jí)離心泵裝平衡盤座壓圈時(shí),要將其上面的一個(gè)缺口對(duì)準(zhǔn)平衡水管的接口。

否則,平衡水管被堵死,整個(gè)軸向平衡裝置就失去作用。

聯(lián)軸器找正的方法與單級(jí)離心泵聯(lián)軸器找正方法相同。


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